O conteúdo do artigo:
- Classificação de crossovers vendidos na Rússia
- Renault Duster
- Toyota RAV4
- Chevrolet niva
- LADA 4х4
- UAZ Patriot
- Nissan Qashqai
- Nissan x-trail
- Kia sportage
- LADA Xray
- Mazda CX-5
Fundamentalmente, o mercado de crossover russo não mudou por vários anos - os cinco líderes são invariavelmente Niva e Duster e outros "funcionários públicos". 2016 não foi exceção, embora alguns recém-chegados tenham conseguido entrar no TOP-10.
Classificação de crossovers vendidos na Rússia
1. Renault Duster
Pode ser chamado de carro popular, o mais comum nas estradas russas e acessível para o proprietário médio. Baseado na base Logan, possui uma distância entre eixos mais longa, tração nas quatro rodas e tração dianteira, peças simples, mas muito confiáveis. A montadora, preparando o carro para operar na Rússia, adaptou-o ao máximo às características climáticas e às condições das estradas. Comparado com o seu homólogo romeno, tem melhor aquecimento dos bancos, uma bateria maior e um gerador potente.
O espanador deve suas desvantagens às especificidades da montagem russa, à qualidade do revestimento da pintura, à soldagem das peças, ao rápido desgaste das vedações e ao alto consumo de óleo e gasolina.
A gama de motores na Rússia é representada por um turbodiesel de 1.5 litros com 109 cavalos de potência, 1.6 litros a gasolina com 114 cavalos e um motor de 2 litros com 143 cavalos.
2. Toyota RAV4
O preço do medalhista de prata é 2 vezes maior que o do campeão, mas, mesmo assim, sua popularidade vem crescendo a cada ano.
Sem dúvida, as montadoras japonesas estão acima de todas as outras em design, estilo, equipamento e qualidade de acabamento. A gama de motores é composta por motores a gasolina de 2 e 2,5 litros e a gasóleo de 2,2 litros que funcionam com caixas de velocidades mecânicas, automáticas e robóticas.
Até o equipamento básico parece um premium: 8 airbags, sistema de infoentretenimento, tela sensível ao toque de 6 polegadas, vidros elétricos em todas as janelas.
O interior tem uma aparência um tanto incomum, e o plástico do painel pode parecer muito resistente. Mas todos os elementos combinam perfeitamente entre si, e na versão de luxo o painel é adicionalmente revestido de couro. Mas o isolamento acústico não está à altura e não há possibilidade de abrir o vidro da porta traseira.
A agilidade do veículo é claramente demonstrada pelo raio de viragem de 10,6 metros. O modelo parece confiante off-road, embora os proprietários de carros considerem a suspensão dura.
3. Chevrolet Niva
Este é um modelo para o motorista prático que vê o veículo como um veículo fácil de operar e barato de consertar.
O seu exterior é muito reconhecível e as características técnicas são mais do que dignas devido às proporções da carroçaria cuidadas e à elevada distância ao solo. Os especialistas consideram a capacidade cross-country do modelo verdadeiramente fenomenal, não apenas em comparação com outros "Nivas", mas também, em princípio, com crossovers de diferentes fabricantes de automóveis. Graças à tração integral com engrenagem de redução, o carro supera facilmente qualquer subida e sujeira intransitável. Na cidade, suas habilidades serão úteis para escalar lancis ou superar estradas cobertas de neve.
A gama de motores do Chevy Niva não é grande - um 1,7 litros a gasolina de 80 cavalos com transmissão manual.
4. LADA 4х4
É lógico que os dois modelos andam lado a lado, o clássico Niva é um verdadeiro tesouro nacional.
Embora o interior do carro ofereça um mínimo de conforto e a lista de opções deixe muito a desejar, o modelo nunca saiu do TOP 10. Ele agora está disponível em versões de 3 e 5 portas, bem como um crossover Urban, que tem pára-choques de plástico, rodas de liga leve incomuns e acabamentos, e uma gama decente de opções.
O motor para todas as versões é o mesmo - 1,7 litros, 83 cavalos de potência com uma "mecânica" de 5 velocidades. É ele a principal desvantagem da máquina, já que em muitas situações ela simplesmente não tem potência suficiente.
5. UAZ Patriot
Um morador da cidade não entende todo o charme deste carro, cujo preço começa em 780 mil rublos. Mas os amantes do verdadeiro off-road, caça e pesca sabem como a indústria automobilística nacional, construída com base no UAZ-3162 "Simbir", pode envergonhar os carros importados.
Ao contrário do Niva, o modelo proporciona maior conforto na cabine, embora o conjunto básico nem tenha ar condicionado. Agora, muitas peças estrangeiras são usadas no design, que só é bom para o carro - uma embreagem alemã e direção hidráulica, uma caixa de câmbio coreana.
O modelo agora está equipado apenas com um motor 2.7 litros a gasolina de 135 cavalos, que tem um grande apetite - 14 litros em condições urbanas.
6. Nissan Qashqai
A última atualização atualizou e deu mais força ao modelo, mostrando o caráter masculino de Kashkai. Infelizmente, a nova versão permaneceu como um SUV urbano comum, que só pode lidar com uma cartilha pisoteada fora da cidade. Mas os motoristas russos o apreciam por isso - por seu estilo rebuscado e conforto urbano.
Pelo preço inicial, o proprietário receberá um modesto motor turbo de 115 cv, tração dianteira e transmissão manual. O conjunto de equipamentos é um pouco mais - ABS, EBD, ESP, controle de cruzeiro, assistentes eletrônicos, sensor de chuva, sensores de estacionamento.
O modelo possui três motores:
- Gasolina de 1,2 litros e 115 cavalos de potência;
- Gasolina de 2 litros com 144 cavalos de potência;
- 1.6 litros a diesel de 130 cv.
O carro se distingue por uma posição elevada do assento do motorista, o que melhora significativamente a visibilidade, e um apoio de braço central ajustável fornece conveniência adicional. A tração nas quatro rodas distribui automaticamente o torque entre os eixos, com foco nas condições da estrada.
7. Nissan X-Trail
Comparado com o modelo anterior, este ganhou dimensões mais impressionantes e um motor mais potente, ultrapassou ligeiramente o seu enchimento e tornou-se muito mais consistente com a definição de "crossover".
O motor turbo diesel de 2,2 litros usa um sistema especial de combustão de combustível que não gera fuligem, reduz a toxicidade e reduz o ruído. Em condições padrão, o carro funciona como uma tração dianteira que economiza combustível, mas, dependendo da situação, basta trocar um botão para engatar o eixo traseiro ou bloquear o acoplamento central.
O painel está localizado entre o motorista e seu passageiro, portanto, não é obscurecido pelo volante. Os vidros são capazes de capturar os raios ultravioleta, servindo assim como uma espécie de controle do clima e reduzindo a carga do ar condicionado e do fogão.
O carro também tem três motores - gasolina 2 e 2,5 litros 144 e 171 cavalos de potência, respectivamente, bem como um 1,6 litro a diesel de 130 cavalos.
8. Kia Sportage
O novo modelo tornou-se muito mais espaçoso e o interior foi melhorado devido a bancos mais confortáveis, um grande ecrã táctil e uma nova consola central confortável. Mas a linha de motores não sofreu alterações, ainda são três, com 150 a 185 “cavalos”.
Graças à suspensão dianteira, a carga vertical ao entrar em uma curva é reduzida e a transmissão de tração nas quatro rodas protege a embreagem da pré-carga.
O assistente eletrônico CAN monitora o ângulo de direção, a velocidade do veículo e as condições da estrada. Os dados são processados pelo computador de bordo, acionando a tração dianteira, as quatro rodas ou a traseira.
O modelo tem crescido significativamente acima de seus concorrentes devido à melhoria na qualidade de acabamento, eletrônica e agilidade, aliada a um preço acessível.
9. LADA Xray
O modelo compacto de 5 portas vem com motores 1,6 litros a gasolina de 106 cavalos e 1,8 litros a gasolina de 122 cavalos combinados com transmissão manual e DSG. Uma boa "base" consiste em airbags, sistema de estabilização, vidros elétricos e um sistema de áudio. Por uma pequena taxa, você pode obter ar-condicionado, rodas de liga leve e espelhos elétricos.
O crossover doméstico, apesar da aparência interessante e pouco familiar, é constrangedor pela falta de tração nas quatro rodas. Além disso, este carro é absolutamente citadino, embora adaptado para as estradas russas.
10. Mazda CX-5
O interior e o exterior luminosos, a silhueta desportiva parecem ser uma corrente de ar fresco na enfadonha elegância europeia.
A vantagem indiscutível é a verdadeira qualidade japonesa, não estragada pela força bruta russa. Sob o capô está um motor a gasolina de 2 litros e 150 cavalos ou 2,5 litros a gasolina de 192 cavalos, ou um motor a diesel de 2,2 litros, agregado por "automático" ou "mecânico". Além disso, o "automático" está equipado com a possibilidade de controle manual com um algoritmo de mudança de marcha semelhante aos carros esportivos.
A posição elevada do banco proporciona excelente visibilidade e a maior distância ao solo ajudará tanto na condução em calçadas altas como fora da cidade.
Os desenvolvedores levaram em consideração muitos anos de reclamações sobre a qualidade do acabamento interno e fizeram um novo modelo em plástico macio, ajustando cuidadosamente as peças umas às outras, eliminando o desgaste desagradável.
