O conteúdo do artigo:
- Em um redemoinho parado
- Perspectiva e qualidade
- JAC na Rússia
O fabricante de automóveis JAC trouxe seus novos modelos de SUVs para a Rússia ... Quem os trouxe? Qual fabricante? Pesquisas entre entusiastas de carros mostraram que quase ninguém sabe de nada ou até mesmo ouviu falar dessa marca. Entretanto, esta marca chinesa deixou de ser uma estreante no nosso mercado automóvel.
Em um redemoinho parado ...
Pouco conhecida entre os motoristas russos, a JAC Motors existe desde 1999 e não é apenas a maior fabricante de automóveis estatal, mas também de equipamentos para as necessidades do exército chinês. A fábrica está equipada com os mais modernos equipamentos estrangeiros, possui grandes áreas de produção e hoje é considerada uma das empresas de mais alta tecnologia, produzindo mais de um milhão de carros anualmente.
A história da empresa remonta a 1964quando ainda se chamava Hefei Jianghuai Automobile e se especializou na produção de caminhões. E a empresa ganhou sua primeira glória graças aos caminhões confiáveis e práticos, a primeira de toda a produção chinesa a atingir o mercado automotivo mundial e ganhar grande popularidade.
Agora com a marca JAC você encontra uma linha completa de carros: todos os tipos de caminhões de leves e médios a pesados, caminhões basculantes e equipamentos de construção, ônibus e minivans, automóveis e carros elétricos, bem como peças de reposição, chassis e outras unidades.
Além disso, no território de produção existem complexos de pesquisa e engenharia e laboratórios próprios e até um campo de testes, onde o fabricante primeiro desenvolve seus produtos, e depois por dois anos testa e realiza uma verificação de recursos para obter o modelo de mais alta qualidade.
As próprias montadoras, que possuem um nível de localização diferenciado, estão localizadas em 16 países, inclusive no âmbito de joint ventures, que existem, por exemplo, no Brasil, Vietnã e Quênia.
Desde 2004, a Hyundai é parceira tecnológica da fabricante coreana, com a qual já foi produzido um microônibus de médio porte Refine, que recebeu como base uma plataforma da Hyundai Starex e, em seguida, um automóvel de passageiros baseado no Santa Fé de a primeira geração.
E desde 2012 a fábrica vem cooperando com a Toyotadesenvolvendo um veículo off-road de tamanho normal, bem como uma nova geração de ônibus urbanos e de excursão.
Em 2005, a JAC se tornou a primeira montadora a abrir seu centro de design, primeiro na Itália e um ano depois em Tóquio. E em 2010, a empresa assumiu o projeto de um carro elétrico, que ficou pronto no mesmo ano e até apresentado no Salão do Automóvel de Pequim.
Assim, até 2018, a fabricante chinesa ganha destaque na Ásia e Oriente Médio, América do Sul, Austrália e África, fornecendo produtos de alta qualidade que atendem aos rígidos padrões internacionais de segurança ambiental e técnica de cada um desses países.
Os veículos comerciais ganharam prêmios nacionais mais de uma vez, como as melhores em seu setor, e também se tornaram líderes em vendas. No momento, a equipe de engenharia da JAC está intimamente envolvida no projeto de veículos movidos a combustíveis alternativos, incluindo veículos elétricos com um alcance de mais de 250 km, dos quais mais de 10.000 já foram produzidos.
Perspectiva e qualidade
A JAC concentra suas atividades na qualidade ideal de seus produtos e na perspectiva. É por isso que todos os carros se distinguem por um visual moderno, capacidade de fabricação, confiabilidade e segurança. Todos os modelos saem imediatamente da linha de montagem para uma corrida de 100 quilômetros, onde especialistas verificam o estado de todas as unidades e conjuntos. Para os equipamentos exportados, é ainda constituída uma comissão interdepartamental estadual, que permite ou proíbe a comercialização dos produtos no exterior.
No Centro Técnico de Pesquisas da empresa, que conta com 4 institutos e 1000 funcionários, são realizados diversos tipos de testes e pesquisas, dos quais nem todas as montadoras europeias ou americanas podem se orgulhar. Tal atenção meticulosa na introdução das tecnologias mais recentes, monitoramento constante do nível de segurança demonstra claramente a responsabilidade da empresa e a seriedade das intenções quanto à distribuição de seus produtos.
Não apenas os carros JAC, mas também os caminhões são tão ricamente equipados que são superiores a alguns concorrentes. Considerando a combinação equilibrada de preço e qualidade, os caminhões leves da JAC são constantemente adquiridos por estradas, empresas de construção e estruturas militares.
Outra prova da fiabilidade do fabricante é a disponibilidade e gama de peças sobressalentes, graças às quais qualquer proprietário de JAC, seja pessoa física ou jurídica, não terá problemas com a reparação e manutenção dos seus veículos.
JAC na Rússia
A chegada atual de um fabricante chinês à Rússia já é a terceira tentativa de se firmar no mercado. A primeira tentativa foi feita em 2007, e a seguinte em 2014, quando os chineses abriram até a sua oficina de montagem na fábrica da Derways em Circassia. Mas nas duas vezes os consumidores russos não mostraram interesse nesta marca, deixando de atender à demanda correspondente.
Agora a JAC decidiu ir all-in, trazendo consigo os crossovers S3 e S5, que são montados no Cazaquistão e que, devido à ausência de taxas alfandegárias, serão acessíveis.
O crossover urbano compacto S3 com tração dianteira tem uma pronunciada aparência oriental e foi projetado para jovens entusiastas de carros. A sua distância entre eixos é de 2560 mm, a suspensão dianteira tem amortecedores MacPherson e barra de torção na traseira. Devido a uma liga especial de aço de alta resistência, super-forte e de maior resistência, o carro adquiriu um peso bruto de apenas 1220 kg. No coração do carro está um motor a gasolina de 1,5 litros e 111 cavalos, combinado com uma transmissão manual ou automática de 5 marchas, atingindo velocidades de até 180 km / he consumindo não mais do que 6 litros de combustível por cem quilômetros.
Embora o crossover seja posicionado como um modelo de orçamento, ele está bem equipado com:
- acessórios de potência total;
- navegador;
- Controle de cruzeiro;
- sistema de áudio;
- cadeiras ajustáveis em seis direções;
- espelhos elétricos e aquecidos;
- assistentes eletrônicos e sensores de pressão dos pneus.
Com base no tamanho do modelo e nas características técnicas, seus concorrentes diretos no mercado russo são o Renault Duster e o Hyundai Creta, em comparação com os quais o "chinês" tem uma série de vantagens incondicionais.
Assim, o S3 recebeu uma boa distância ao solo de 200 mm, o que é muito prático para estradas domésticas, uma tração nas quatro rodas permanente e um grande porta-malas de 500 litros em comparação com 475 litros para o Duster e 402 litros para o Creta. E, finalmente, o preço inicial para o novo crossover será de apenas 750 mil rublos contra 880 mil para o recente parceiro coreano com seu modelo Creta.
O "amigo mais velho" JAC S5 tem um visual mais agressivo e evoca associações com o Hyundai ix35, embora o supere em tamanho. Ele recebeu um motor a gasolina de 2 litros e 4 cilindros e 136 cavalos de potência mais potente e, para uma configuração aprimorada, uma versão turboalimentada de 176 cavalos, consumindo apenas 1 litro a mais do que seu homólogo. O crossover não tem sofisticação técnica: tração dianteira, transmissão manual de 5 marchas, ABS, EBD, navegação, sensores de estacionamento.
O modelo possui todos os recursos de segurança padrão para o motorista e seus passageiros. Além disso, os engenheiros chineses garantem que a estrutura do carro é feita de aço de alta qualidade e alta resistência, que não difere da carroceria de qualquer SUV eminente.
O custo do novo crossover já foi anunciado, que será de 900 mil rublos ou 1 milhão de rublos para a versão com motor turbo, que é um pouco, mas ainda mais barato em comparação com o "análogo" coreano ix35.
No entanto, test drives e avaliações de proprietários mostram que este carro chinês não é um concorrente direto da Hyundai, mas ainda há trabalho a ser feito no acabamento e na parte técnica. Considerando a totalidade de suas características, é bastante comparável a um crossover do segmento de orçamento como o Geely Emgrand X7.
Com as impressionantes realizações gerais da indústria automobilística chinesa demonstradas nos últimos anos, seus carros ainda não correspondem aos mesmos concorrentes coreanos, para não mencionar o nível europeu ou japonês. Mas deve-se admitir que os carros JAC, a preços não mais baixos, são dignos da quantia solicitada devido à qualidade realmente boa e equipamentos ricos para seus modelos.
JAC
