Informações cognitivas para dirigir um carro no inverno. O que afeta a manobra e a derrapagem, como lida com a derrapagem de um carro.
Já foi dito mais do que o suficiente sobre como é difícil para um entusiasta de carros dirigir na Rússia no inverno. Mas a questão, por incrível que pareça, sempre permanece relevante, se há cada vez mais recém-chegados a cada dia ou se "portadores" experientes perderam a habilidade. Mas uma coisa pode ser dita com certeza - quando um motorista de veículo se encontra em uma situação difícil em uma estrada de inverno, todas as ações que ele executa ocorrem no nível subconsciente. Especialmente se ele for um motorista nato, e não uma criança de nosso tempo, para quem um carro é um indicador de prestígio, e ele pode dirigir um carro com ótima confiança apenas do trabalho para casa. Nenhuma ofensa será dita à autolady, mas a maioria de nossas mulheres-motoristas são desta categoria. Todo o conhecimento dessas ou daquelas regras de comportamento em uma estrada escorregadia ou mingau de neve simplesmente cai da minha cabeça no momento de uma situação extraordinária.
Gelo - como dirigir corretamente?
Dirigir no gelo é geralmente um tópico extenso, porque não existe uma regra definida, por assim dizer, única. Tudo depende das rodas, do seu tamanho e de muitos até dos fatores mais insignificantes como, por exemplo, uma ligeira diferença no número de atmosferas nos pneus. Muito também depende de que tipo de pneus são fornecidos, com pregos ou sem pregos. Muitos fatores são ditados pelo próprio carro, ou seja, muito depende de suas características técnicas. Tomemos, por exemplo, tração dianteira, traseira e nas quatro rodas, o estilo de direção e a distribuição de peso do carro para qualquer manobra do motorista, em diferentes sistemas de tração, variam muito. E o comportamento do próprio carro em uma estrada escorregadia também depende do tipo de direção que seu veículo possui. E, claro, não se deve esquecer o fator humano - quem se comportará como em uma estrada escorregadia. Portanto, uma regra para dirigir um tipo de carro pode não funcionar para outro, e o motorista cometerá imediatamente um erro fatal.
Naturalmente, vale a pena acrescentar que dirigir no gelo depende até mesmo do comprimento, peso e dimensões do veículo... O hatchback, por exemplo, se comporta de forma completamente "frívola" em estradas escorregadias do que seu homólogo sedan ou perua, que são mais estáveis devido ao seu comprimento, e não há necessidade de falar em carros compactos. Acontece até aqui que você não vai ter tempo de olhar em volta, e a "auto-biblioteca" já está na vala.
Conselho cômico para iniciantes: se este é seu primeiro inverno e a rua de repente fica gelada, espere em casa. Espere até que todas as pessoas experientes e inexperientes se acostumem com o gelo, "bata" um pouco, entenda que o verão acabou e você precisa dirigir com cuidado, então, você pode sair com segurança da garagem. O Dia do Latoeiro ainda não foi cancelado. Mas, falando sério, a destreza vem com o tempo.Regra tácita para todos os proprietários de automóveis: antes de dirigir em uma estrada escorregadia, você deve preparar o carro - transformá-lo em pneus de inverno (você precisa comprar bons pneus com pregos). Ao trocar as sapatas de um carro em uma oficina de pneus, é imperativo diagnosticar fixadores, pastilhas de freio e substituir rolamentos de roda com defeito - muito também depende disso.
Mingau de neve
Mingau de neve é outro grande tópico que requer consideração escrupulosa, que pode ser desmontado infinitamente - quantos motoristas, quantas opiniões. O mingau de neve é mais insidioso do que o gelo. No gelo, pelo menos, o motorista sabe mais ou menos como se comportar, e o mingau de neve é o mingau para isso. Não existe aderência à estrada como tal. Um passeio de carro aparentemente confiante de repente se transforma em uma derrapagem forte, que mesmo um motorista que foi treinado em direção de contra-emergência dificilmente consegue lidar.
A única regra para dirigir em neve derretida é cautela e, novamente, cautela. Distância, velocidade, atenção e resposta rápida São apenas alguns dos ingredientes para uma condução segura numa estrada coberta por uma mistura de gelo, neve e água.
