Características técnicas do Skoda Kamik 2019 e consumo de combustível

O conteúdo do artigo:

• Dimensões e peso
• Características dinâmicas
• Sistema de travagem
• Óptica
• Preços e configuração

O novo crossover Skoda Kamik foi apresentado oficialmente no Salão Automóvel de Genebra de 2019. Mas a fabricante abriu alguns dados no dia 26 de fevereiro, ou seja, antes do show oficial. Apesar de uma popularidade tão acentuada, o crossover não revelou imediatamente todos os segredos e características, e mais ainda a política de preços.

O início oficial das vendas do novo Skoda Kamik na Europa mostrou que os motores diesel e ainda mais a unidade G-Tec foram adiados para o futuro, e a oferta principal foi um motor turbo a gasolina da família TSI com um volume de 1,0 litro . Um par de transmissão manual de 6 velocidades ou robótica de 7 velocidades pode ser instalado. No entanto, na terra natal do carro na República Tcheca, uma unidade a gasolina de 1,5 litro está disponível para o comprador, bem como uma unidade a diesel TDI de 1,6 litro.

Dimensões e peso Skoda Kamik 2019-2020

De acordo com o fabricante, o novo crossover Skoda Kamik em tamanho assumiu uma posição entre a Karoq e a Kodiaq. A aparência do carro é única e tem pouca semelhança com outros modelos deste fabricante. Em particular, a ótica frontal, a forma do corpo e a parte traseira são elevadas de uma maneira incomum. As dimensões do Kamik são compactas e podem ser chamadas de crossover compacto da empresa.

Para entender quais são as dimensões do novo Skoda Kamik, vamos pegar o crossover Skoda Karoq para comparação, já que é mais adequado para comparação. Nele, o fabricante utilizou as mesmas unidades, transmissão e outros pontos que estão duplicados no novo produto.

A diferença de dimensões entre o novo Kamik e o conhecido Karok é pequena, mas os carros têm pesos diferentes. Consequentemente, essa diferença de peso afetará as características técnicas e dinâmicas. O peso reduzido terá um papel importante na vida do motor turboalimentado, com um volume de 1,0 litro por 3 cilindros.

Características técnicas e dinâmicas do Skoda Kamik

Apesar das inovações e tecnologias modernas, os engenheiros do Skoda Kamik não se desviaram da tendência geralmente agradável de reduzir a cilindrada do motor. O comprador pode escolher entre três motores, dois a gasolina, 1,0 e 1,5 litros, e uma unidade a diesel de 1,6 litros. Um par de transmissão manual de 5 ou 6 velocidades ou transmissão robótica de 7 velocidades está instalado.

Além das unidades Skoda Kamik listadas, o fabricante prometeu instalar um novo motor a gás da família G-Tec. O sistema pressupõe um motor a gasolina TSI de 1,0 litro e uma instalação a gás de fábrica. Em um par com esse motor, supõe-se que ele instale apenas uma transmissão manual de 6 velocidades.

A potência desse motor "a gás" será de 90 cavalos e o torque máximo é de 160 Nm. Entre tantas vantagens do crossover Skoda Kamiq também existem desvantagens, a principal delas é o drive. Apesar de o carro pertencer à classe dos crossovers, a tração será apenas dianteira, mesmo tendo em conta uma marca tão significativa.

Sistema de travagem e suspensão cruzada

A base para o novo crossover Skoda Kamim foi a plataforma MQB-A0, a mesma do novo Skala hatchback. Isso pode explicar a razão para a presença de apenas tração dianteira em um crossover moderno. No que diz respeito à suspensão, a frente é totalmente independente, com escoras MacPherson. Na parte de trás, os engenheiros instalaram uma semi-independente, baseada em uma viga dobrável. Não importa o quão triste possa parecer, o crossover Kamik é um hatchback de Skala redesenhado com uma nova carroceria, mas uma base antiga. Quanto ao sistema de freios do Skoda Kamik, ele não correu muito longe do Scala. O equipamento básico recebeu freios a disco ventilados na frente, mas freios a tambor na traseira. Embora os freios a disco possam ser instalados por uma taxa. Quanto às opções de ponta, os modelos Kamik receberão freios a disco ventilados na dianteira e convencionais na traseira. A base do crossover, de acordo com o padrão, foram as rodas de liga leve de 16 ″, opcionalmente você pode encomendar rodas de 18 ″ com várias opções de padrões.

Óptica do novo Skoda Kamik

A ótica do novo Skoda Kamiq se tornou muito incomum para a marca. Os designers literalmente o dividiram em elementos separados, bem como em setores. Os designers dividiram a óptica principal em duas partes, na parte superior estão instaladas luzes diurnas de LED, cada uma em 4 seções. Abaixo está a ótica principal com feixe alto e baixo. Vale ressaltar que independente da configuração e características do crossover, a ótica será totalmente LED.

Aqui, o fabricante escondeu faróis de neblina de LED. Com relação aos batentes traseiros, eles também são LED por padrão. As opções de topo irão adquirir a função de faróis adaptativos e pés traseiros dinâmicos. Assim, o fabricante destacou que acompanha as tecnologias modernas e atende integralmente aos anseios dos clientes.

Preços e configurações Skoda Kamik 2019-2020

O início oficial das vendas do novo crossover Skoda Kamiq está aberto na Europa. Na Rússia, a novidade aparecerá no outono de 2019, ainda mais perto do inverno. É importante notar que para cada país o número de conjuntos completos muda, então é difícil dizer o que exatamente será levado para a Federação Russa. Mesmo assim, a fabricante abriu os preços do novo produto, bem como do conjunto completo.

Como você pode ver, o motor mais popular e freqüentemente instalado do crossover Skoda Kamiq é uma unidade a gasolina turboalimentada com um volume de 1,0 litro por 3 cilindros. Muitas pessoas se perguntam quais são os recursos desse motor, porque antes eram colocados em carros pequenos, e não em crossovers.

O novo crossover essencialmente carece de tração nas quatro rodas, bem como unidades mais potentes. No total, agradáveis ​​impressões são adicionadas sobre a aparência, a ótica frontal se destaca especialmente. Em termos de características técnicas, foram oferecidas ao comprador opções de diesel e gasolina. A questão permanece com os equipamentos a gás, quando ela entrará no mercado e quanto custará esse prazer.

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